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电磁阀如何控制气缸？最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩的。
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电磁阀可以竖着装吗
不可以。因为生产厂家不同且加工工差的存在，还有重力关系密封部位测量倾斜或者长期磨擦，使得竖立电磁阀无法像水平方向安装那样长期保持一个绝对对称的密封位置。
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔;而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
电磁阀如何控制气缸
1、最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩。
至于用继电器，还是开关，还是按钮，来通断电，也需要一个。
拿个最普通的双作用气缸来说吧，气缸的有杆腔和无杆腔各有1各接气口，用一个二位五通单电控电磁阀控制，阀上有1个来自压缩空气的进口P，2个分别通向气缸的A，B口。
2、A和B始终是一个进气一个出气通给气缸，气缸也就只有伸出和缩回两种状态。
给电磁阀通电只是切换一下A，B口的原始通气状态，即A和B反向进出气，因此气缸也跟着反向运动了。
这时给电磁阀断电，阀就会使A，B口自动回复到位（阀里的复位弹簧作用），即A，B口进出气又换向了，气缸也就跟着回复。
3、要是单作用气缸，气缸只有一个接气口，（气缸里有复位弹簧使气缸复位），就只需要二位三通电磁阀。
即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸，A口同时担任进出气，给电磁阀通电就是进气（气缸伸出），断电就是排气（气缸缩回）。
一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀，一个电磁阀的出气口，分别给多个气缸作同时伸缩，也只需要一个电磁阀控制。
